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      高溫蝶閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      發(fā)布于:2022-10-31 16:49:53

      高溫蝶閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
      1 概述
      蝶閥以其開(kāi)關(guān)速度快,制造成本低,占用安裝空間小的特點(diǎn)得到廣泛的應(yīng)用。但是,蝶閥受其結(jié)構(gòu)的影響,在高溫工況下,特別是在650℃以上的高溫工況下,材料受熱膨脹,在開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí),容易卡住。本文探討一種適用于650℃以上高溫工況下的新型五桿式偏擺連桿蝶閥。
      2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
      在煉油廠催化裝置的煙機(jī)入口處,工作溫度為780℃,短時(shí)為850℃,工作介質(zhì)為含有顆粒狀催化劑的高溫石油氣。由于該處的介質(zhì)溫度高且含有固體顆粒,故用普通的雙偏心或三偏心硬密封蝶閥,在高溫時(shí)由于熱膨脹原因,容易將蝶板卡住,無(wú)法開(kāi)啟。根據(jù)實(shí)際工況,設(shè)計(jì)了新型五桿式偏擺連桿結(jié)構(gòu)的蝶閥。該閥驅(qū)動(dòng)桿通過(guò)軸套和鍵與閥桿組裝成一體,隨閥桿的轉(zhuǎn)動(dòng)而擺動(dòng)。套桿和調(diào)節(jié)桿通過(guò)軸套固為一體或是直接制成一個(gè)整體,并空套在閥桿外圓上。邊桿通過(guò)銷軸與固定桿和套桿鉸接。當(dāng)閥桿在驅(qū)動(dòng)裝置的帶動(dòng)下進(jìn)行旋轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)桿和套桿繞閥桿中心線旋轉(zhuǎn)。由于驅(qū)動(dòng)桿、套桿和邊桿的聯(lián)合動(dòng)作,再帶動(dòng)固定桿動(dòng)作,使蝶板的密封面先平移地脫離閥體的密封面(其平移過(guò)程密封面沒(méi)有摩擦),后發(fā)生旋轉(zhuǎn),使閥門(mén)由關(guān)閉狀態(tài)到開(kāi)啟狀態(tài)(圖2)。
      3 性能及特點(diǎn)
      1)采用五桿式偏擺連桿結(jié)構(gòu),能夠防止由于溫度升高而使蝶板密封面徑向尺寸受熱脹大,從而發(fā)生蝶板與閥體之間出現(xiàn)卡塞現(xiàn)象。有效地解決了蝶閥的高溫?zé)崤蛎浺Ш蠁?wèn)題。
      2)為了提高閥桿內(nèi)件的高溫強(qiáng)度,閥門(mén)的閥桿、連桿、銷、鍵和螺栓等均選用高溫合金鋼。閥體和蝶板選用CF10M(ZG1Cr17Ni14Mo2),該材質(zhì)可耐溫816℃,鑄造及焊接工藝性均良好,且價(jià)格適中。閥體和蝶板的密封面均堆焊鈷鉻鎢硬質(zhì)合金,加工后焊層厚度≥1.6mm,可保證在高溫下密封面有一定硬度而不會(huì)受損。
      3)閥桿和導(dǎo)套之間在高溫下要進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),一般奧氏體不銹鋼和合金鋼在780℃時(shí)表面硬度≤140HB,這個(gè)硬度在受力情況下相互摩擦極易咬傷,所以閥桿和導(dǎo)套的相互摩擦部位,均堆焊STL硬質(zhì)合金。在780℃時(shí),STL硬度約38HRC,防止了閥桿動(dòng)作的卡塞現(xiàn)象。
      4)在上、下閥桿導(dǎo)套內(nèi)設(shè)計(jì)了吹掃孔。氮?dú)饣蛘羝麖拇祾呖谶M(jìn)入閥桿和導(dǎo)套配合間隙處,防止固體催化劑微粒進(jìn)入閥桿與閥體的縫隙內(nèi)。
      5)密封面之間沒(méi)有摩擦,高溫下密封效果好,使用壽命長(zhǎng)。
      4 設(shè)計(jì)計(jì)算
      閥體壁厚SB按第一強(qiáng)度理論計(jì)算。
      式中SB———考慮腐蝕裕量后閥體最小壁厚,mm
      D———閥體中腔最大內(nèi)徑,根據(jù)結(jié)構(gòu)需要選定,mm
      p———最高使用壓力,按壓力溫度等級(jí)選取,MPa
      [σL]———材料的許用拉應(yīng)力,MPa
      C———考慮鑄造、焊接偏差、工藝性和介質(zhì)腐蝕等因素而附加的裕量,mm
      驅(qū)動(dòng)扭矩MZ為MZ=M1+MZC+MT+M2
      式中MZ———閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)的驅(qū)動(dòng)力矩,N·m
      M1———閥門(mén)開(kāi)啟介質(zhì)力矩,N·m
      P———閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)蝶板兩側(cè)的壓力差,MPa
      L———傳動(dòng)軸與蝶板中心線的距離,m
      D1———密封面的直徑,mm
      MZC———閥桿與軸套間產(chǎn)生的摩擦力矩,N·mm
      fZ———軸承摩擦系數(shù)(fZ=0.05~0.1)
      dQJ———與軸套配合的軸徑,設(shè)計(jì)給定,mm
      MT———填料的摩擦力矩,N·m
      QT———閥桿與填料的摩擦力,N
      QT=ΨdFbTp
      dF———閥桿直徑,mm
      M2———各鉸軸間的摩擦力矩,N·m
      因M2在總力矩中所占比例很小,可以忽略。
      5 結(jié)語(yǔ)
      五桿式偏擺連桿結(jié)構(gòu)蝶閥解決了蝶閥在高溫狀況下出現(xiàn)的因熱脹而卡死的現(xiàn)象。有效地解決了蝶閥在高溫下的密封問(wèn)題。隨著新材料、新工藝和新結(jié)構(gòu)不斷發(fā)展,該閥將在冶金、石化等行業(yè)的高溫管道上發(fā)揮其更大的作用。
      關(guān)鍵詞:高溫蝶閥
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